主要特色

• 此产品附有三个调整钮，一个可调整氮气压力，另二个可调整高速和低速的阻尼。
  
  
• 下压和上拉功能可分别调整设定，此外，上述提及的調整鈕也能分開調整，因此共有11664段可调方式。
  
  
• 此产品最大的优势在於，可扩大避震器油与氮气用量，因此使避震器更稳定，且避免长时间使用後，产生避震器油温度过高，而造成避震器衰竭。
  
  
• 此产品的单筒式φ55MM桶芯，是世界上最大的避震器设计。
  
  
• 不同避震器用途会搭配不同上座，当选用竞技丶甩尾丶直线加速或拉力柏油版本，则A臂桶芯将搭配鱼眼 上座，而麦花臣桶芯为3D鱼眼上座；当你选择拉力石头和拉力雪地，则需要使用橡皮上座。
  
  
• 3D鱼眼上座可以调整外倾与後倾的角度，提供客户做选择。
  
  
• 竞技三调钮设计是比赛专用，通常适合于竞技丶拉力柏油丶甩尾或直线加速比赛。由于多调钮的设计油孔较小，在碰到大坑洞时，避震器快速运作会产生避震器油通过小孔径油路的”咻咻”小声音，此乃正常现象，且竞技赛道并不会有坑洞的疑虑。
  
  
• 此产品仅提供给VIP客户，其研发与制造，可依顾客需求情况来决定。 
  
  
• 为了满足客户的需求，对於我们车型表上没有的车型，另可提供订作。
  
  
• 每组氮气版避震器，皆会经阻尼测试机逐一检测。
  
  
• 网路车型表上皆为二轮传动使用，除非有特别注明(4WD)则为四轮传动。
  
  
• 车型表上的车款年份可能因国家而异，若您无法确认年份，请告知我们车辆的生产年份。
  
  
• 竞技氮气瓶避震器专为顾客量身订作，因此前後桶芯皆为客制化。